网站地图 更多分站 欢迎来到西安安华建筑加固官网!
专注于建筑结构加固改造提供全方位解决方案
13892815979
新闻资讯
联系我们Contact us
全国咨询热线13892815979

西安安华建筑加固

公司地址:西安经济技术开发区1288号

联系电话:13892815979

公司邮箱:987915999@qq.com

您的位置:首页>>新闻资讯>>公司新闻
公司新闻

西安地铁二号线钟楼主体加固工程动工

作者: 发布时间:2022-03-11 08:30:08点击:324

信息摘要:

随着钟楼旁根隔离桩施工,地铁二号线施工钟楼主体加固工程开始进行,南门城墙也于6月2日晚开始围挡,加固工程启动。

        随着钟楼旁根隔离桩施工,地铁二号线施工钟楼主体加固工程开始进行,南门城墙也于6月2日晚开始围挡,加固工程启动。

1.jpg

  钟楼盘道交通不受影响


  西安钟楼和城墙为全国重点文物保护单位,因地铁二号线施工,保护问题牵动着西安市民的心。


  据悉,从5月27日起,钟楼已开始围挡,并先期开挖探坑,勘探地下管道走向。6月2日上午7时,随着现场的一台旋挖钻机开启,钟楼东北侧开始打根隔离桩。这也意味着,钟楼在盾构施工前正式启动加固施工。


  6月2日中午2时,记者在现场看到,虽然钟楼盘道车流量巨大,但在围挡之内,施工正在紧张有序中进行。据了解,此次加固施工工期1个月,打桩深度约27米,至施工完成,钟楼周围将打下139根隔离桩。


  据悉,地铁施工期间,因为开挖可能导致地面产生沉降变形,变形量达到文物的变形允许值时就会造成文物破坏。打隔离桩的主要作用在于防止地面沉降。


  钟楼加固施工开始后,钟楼盘道交通不受影响。同时,地铁施工期间,钟楼仍然正常开放,开放时间从8:30-21:30不变。与钟楼加固工程类似,因地铁盾构施工将从地下穿越南门城墙,南门城墙的加固工程也已启动。从6月2日晚10时起,南门城墙东侧开始围挡,为城墙加固做打桩准备。


  控制振源避免古建筑破坏


  据悉,为保护钟楼和南门城墙两大古建筑,钟楼-南门区间的施工做了最翔实的施工方案。


  从地铁选线上,穿过钟楼时的线路选择了600米的半径绕开钟楼;穿越南门城墙时,将从瓮城东西两侧的城门洞下绕行通过,原则上尽量远离钟楼基座及城墙的变形敏感区。


  据地铁专家介绍,钟楼上部主体为木质结构,城墙内部为夯填土层。地铁对钟楼的影响主要是施工期间的地面沉降和运营期间的振动。控制地铁施工和运营时产生的振动,将对古建筑保护起到关键作用。


  为更大限度控制振源,首先本次加固施工,打桩机工作半径距钟楼主体8米,距南门城墙5米,更大限度降低施工机械对古建筑主体的影响;其次,盾构施工期间,将为钟楼和城墙“套箍”加固,严格控制盾构机推进速度,确保机械连续、平稳地通过。最后,地铁轨道设计采用国内外减振效果更好的钢弹簧浮置板道床来减振。


  受地铁施工影响,南门东侧(进城方向)昨晚开始先期围挡。据悉,城墙加固施工期间,部分交通因此受限,经交管部门同意,6月2日至7月5日,施工将占用进城方向一条机动车道,途经此处的机动车辆由剩余三条机动车道向右侧绕行,非机动车、行人靠最右侧门洞通行。


  城运村站昨起围挡


  地铁二号线城运村站也于6月2日起开始围挡。城运村站位于张家堡北侧、西铜高速未央收费站南侧,草滩路下与凤城十路相交处。计划从2008年6月开工,至2009年9月完成。施工期间,草滩路西侧的凤城十路、西铜高速西辅道两条道路实施临时交通管制,由原来的双向行驶变为单向行驶,禁止车辆从以上两条道路驶入草滩路。提醒过往车辆可从西侧西铜高速公路便道通行。


  同时因施工需要,对草滩路跨线人行天桥实施拆除,为保证行人的安全通行,项目方在新建道路西侧修建了4米宽的人行道,并设置两处人行过街横道,引导行人通行。


本文标签:
在线客服
联系方式

热线电话

13892815979

上班时间

周一到周五

公司电话

13892815979

二维码
线